レヴォーグ 新型。 【新刊】「31万円から!」 2020年10月15日発表、11月26日リリース、完全モデルチェンジ!最新情報、燃費、価格はいくらですか?

Subaru New Revogueのモデルチェンジのフルバージョンを大まかに試してみました!速報カタログは8月下旬配布!

今回は試乗車で試作を行ったので、商用車の完成度が曖昧になっています。 EyeSight Xステレオカメラ写真:SUBARU それらをカバーするために、他社はミリ波レーダーを搭載しています。 たとえば、小さな枝から大通りに車を走らせると、ビルディングブロックが原因で左側と右側が透けて見えなくなることがよくあります。 「Eye Sight X」、Revogプロトタイプ「STI Sports」を含む全6種類の評価(東京オートサロン2020初公開) クラスはGT、GT-H、STI Sportsで、アップグレードされたEye Sight X EXはそれぞれ合計6種類になるはずです。 ディスプレイのアイコンはスマートフォンのアイコンよりもはるかに大きく、使いやすいように色分けされています。 可視性に関連するセキュリティを優先するという考えが伝えられました。 他のブランドを選ぶときはなるべくEX仕様を使いたいです。

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【新型スバルレヴォーグ】大型展示予定なし…インテリアデザイン

曲がり角または料金所に入る前に減速することに加えて、方向指示器を備えた車線変更支援が装備されています。 ステアリングホイールを保持する車両の種類は、業界で最高のものです。 それにしても全幅が1800mmを超えないので、日本でも快適です。 数量限定なので、時間を無駄にする必要はありません!あなたがファンなら、これは避けられません!• 気分やシーンに応じて、5つのモードを自由に使用できます。 基本的なデザインはものみの塔のコンセプトですが、見た目はまったく異なります。

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新しいモデルは大きいですか?少し?新型スバルレヴォーグ、新型と現行寸法を比較【東京モーターショー2019】ステーションワゴン

特徴は視野角が広がることです。 8 kmです。 両側のオペレーティングシステムは、安全で瞬時に操作できるように、意図的にディスクベースでした。 準天頂衛星、GPS、高精度3Dマップからのデータを使用して、EyeSight Xは交通渋滞の際に自分自身をオフ(ハンドオフ)にすることができます。 また、全面フレーム構造を採用することで、インプレッサよりも剛性を大幅に向上させることができました。

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スバルは、3つの基本グレードがあり、EyeSight X

これらの技術により、直進時の衝突を回避するだけでなく、交差点を左折または右折したり後退する際に、車両、自転車、歩行者とのあらゆる方向の衝突を回避します。 同様に、強い日光が当たると、それも失われる可能性があります。 最大の違いは、アクセルの解放からステアリングへの一連の動きと負荷の伝達です-アクセルの最初の解放からステアリングの動きへ。 ブレーキを使わずに停止。 2011年以来、彼は自動車と人々に焦点を当てたアクティブなライター兼エディターです。 何よりも私は滑らかさと静寂に感動しました。 6インチのインフォテインメントシステム ・ドライバー制御 最新のパワーユニットの搭載により、新型レボルグは値上がり。

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新しいリボーク

低速では少し硬めに見えますが、階段の凹凸は抑えられています。 バツ どのように進化しましたか? ステレオカメラで前方を見て、車両、人、車線、障害物などを前方で検出するための基本。 「つなぐ安全」として、事故発生時に車から緊急通報を自動発信する自動緊急通報システムを採用しました。 新しいスバルレヴォーグの試乗ビデオ 完全なモデルチェンジが行われている新しいレヴォーグは、最大熱効率が40%を超えたリーン燃焼エンジンの使用や、パフォーマンスを大幅に改善した新しいプラットフォームなど、主要なものから大きな変更を受けています。 ただし、EyeSight Xでは、この領域はさらに発展しています。

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FB20 2. クラスごとに用意されたEXモデルは、12. ホイールベースを増やした後席クリアランス STI Sportsのインテリアカラーはバーガンディをベースとし、標準車はブラックをベースにしています。 世界中のさまざまなスポーツや歴史的な車、新旧のスーパーカー、世界で最も有名な歴史的な車のいくつか、1,000馬力を超えるチューニングカーなどがあります。 ステレオカメラのみ これで十分ですか? 主にステレオカメラを使用するため、弱点があります。 使い慣れたアナログメーターを表示する通常モード、車や他の車両の状態を中央に表示するビジョンモード、大きなナビゲーションマップを表示するマップモードの3つのモードを切り替えることができます。 新しいレヴォーグのデザインは「レヴォーグプロトタイプ」、「レヴォーグプロトタイプSTIスポーツ」です。 中型ワゴンとして発売された旧モデルのスバルレヴォーグは、北米向けに拡大され、日本向けに最適化されたボディサイズで人気となったレガシーに取って代わった。

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